TAI
工房
0.はじめに
以下について、主観的な意見やデータを記載しています。
1.ブランクス
2.ベンディングカーブ
3.1ピースブランクスの2ピース化の留意点
1.ブランクス
入手可能なブランクスならどのようなものでも組立ることができます。
40tカーボンのマグナムクラフト製のPX、AJXシリーズの5917、5919が微妙な飛距離が求められる瀬戸内のライトゲームに向いているように思います。
個人ですので、基本在庫持ちませんが、
PX5917(新品)
PX5917(中古5.10ft仕様 →半額で組みます。
は、手持ちありますので組立可能です。
2022/3月時点
AJX5919 B品 2本
AJX5917 B品 2本
LG2-6820 A品 1本
このB品は若干曲がりあります。実釣には問題ないです。
2.ベンディングカーブ
参考として、これまで組立てたブランクスのベンディングカーブを掲載します。
<AJX5919-6.0ft、PX5917-5.10ft、AJX5917-5.8ft>
上からAJX5919、PX5917、AJX5917
40g、110g、150g負荷
<AJstream53,AJX5919,PX5917>
ベンディング下からAJstream53,AJX5919,PX5917
80g、120g、200g負荷
3. 1ピースブランクスの2ピース化の留意点
マグナムクラフト、ロジギアの1ピースを2ピース化して分かったこと。
マグナムクラフトのブランクスは細いですが、肉厚があります。 印籠継ぎで2ピース化する場合、印籠芯が細くなってしまい当然ながら剛性が落ちます。 6.1ftで2ピース化したロッドでは、キャスト時の収束が遅くなり、合わせ時に若干おじぎして遅れる感じが出てしまいました。
もちろん元々の1ピース状態を知らなければ分からないことですが。
そこで、少し肉厚の薄いロジギアのAJstream53を同様に印籠芯で2ピース化(6ft)しましたが、結果は同じでかなりのダルさを感じます。
一方、宵姫天などは印籠なのですが、振った感じ上記のようなダルさや遅れをあまり感じませんでした。
以上のことから、印籠繋ぎでの2ピース化は6ft以上はNGと思っています。 AJXやPXで5.5ftくらいなら、そうでもないのか余裕があったら試作してテストしてみます。
でも2ピースロッドにしたいので、#1の外径側にブランクスを被せて、#2と逆並継ぎにしたところ当然ながら剛性があるので、上記のダルさは出ずに満足できる調子となりました。 印籠に比べてパーツが重くなりますが、これは仕方ありません。
後は、市販の2ピースブランクスを購入するしかないです。